Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги построено в 1935 г. по проекту архитекторов Венгерова и А. Н. Ширяева на пересечении улицы Урицкого (36) и Вокзальной магистрали (14), которая, согласно генеральному плану Новосибирска 1927 г., должна была соединить Вокзальную площадь и площадь Ленина, но была проложена лишь в 1960-е гг. На Вокзальную магистраль была ориентирована административная часть здания, на улицу Урицкого — жилая, где размещались служащие Управления железной дороги. Томская железная дорога была переименована в Западно-Сибирскую в мае 1961 г., о чем появилась соответствующая надпись на главном фасаде здания, существующая до сих пор.

Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги — пример поиска новых форм в архитектуре 1930-х годов в г. Новосибирске. Здание имеет форму плана, близкую к Г-образной, с закругленной и смещенной внутрь угловой частью и крыльями, расположенными под углом 60° друг к другу. Административная часть ориентирована на Вокзальную магистраль, жилая — на ул. Урицкого. В центральной полукруглой части расположен главный вход с монументальным крыльцом и навесом. Дополнительные входы в здание — жилые подъезды, а также второстепенный и запасный выходы из административной части расположены со стороны дворового фасада.

Фундаменты бутовые ленточные. Под зданием имеется подвал. Стены кирпичные, гладко оштукатурены и окрашены. Перекрытие подвала монолитное железобетонное по металлическим балкам, междуэтажное — деревянное. Крыша стропильной конструкции.

Главный фасад, криволинейного очертания, не имеет аналогов в архитектуре города. Здание декорировано схематизированными плоскими ордерными формами, почти не выделяющимися при крупном масштабе сооружения. На горизонтальных межоконных поясах последних этажей размещены следующие тексты: «Министерство путей сообщения» и «Управление Западно-Сибирской ордена Ленина ж. д.». На высоком фризе — герб Советского Союза.

Габариты здания в плане: объем по Вокзальной магистрали — 41x14,9 м; объем по ул. Урицкого — 36,5x11,8 м. Здание Управления Западно-Сибирской железной дороги признано памятником архитектуры регионального значения (решение облисполкома № 236 от 14.04.1976 г.).

Использованы материалы каталога «Памятники истории, архитектуры и монументального искусства Новосибирской области».  Новосибирск, Научно-производственный центр по сохранению историко-культурного наследия Новосибирской области, 2003.

Фото: Дмитрий Туаев. 2009 г.